Die Laufwege von und zu den Terminals betragen etwa 5 bis 10 Minuten. Überall befinden sich viele Toiletten und Getränkeautomaten – hier bekommen Sie unter anderem Wasser. Meist ist alles auf einem bequemen Personenbeförderungstollband zu erreichen und außerdem perfekt ausgeschildert.

Im Erdgeschoss befinden sich die Paketbänder rechts aufgereiht. Links liegen die Mietwagen-Stationen, hier findet sich auch der große Ausgang mit der Schiebetür. Dort gelangt man in die Vorhalle und von hier aus in 20 Minuten auf den Vorplatz.

Passagiere finden hier einen Taxistand, einen großen Busparkplatz mit Reisebussen und dahinter kleinere Sprinterbusse für z.B. Mietwagen-Stationen außerhalb des Flughafens, die hiermit angefahren werden. Gegenüber befindet sich das große Parkhaus, in dessen Erdgeschoss die Mietwagen-Anbieter ihre Stellplätze für die Mietwagen haben.

Der Flughafen in Palma de Mallorca verfügt über einen weitläufigen Terminal, der in vier Module eingeteilt ist. Hier wird oft von den Terminals A bis D gesprochen.

Modul A ist für alle Flüge aus Nicht-Schengen-Staaten verantwortlich. Es verfügt über 25 Gates, davon 10 mit einer Fluggastbrücke und ist das einzige Modul mit Gates auf zwei Ebenen. Während der Wintersaisons sind die A-Gates in der Regel geschlossen. Es ist außerdem das einzige Modul, bei dem ankommende und abfliegende Passagiere räumlich getrennt werden - ankommende Passagiere werden über einen separaten Gang direkt in die Gepäckausgabe geleitet.

An Modul B werden vornehmlich kleine Passagier- und Privatflugzeuge abgefertigt, es ist das kleinste Modul und befindet sich am nördlichen Ende des Hauptgebäudes und beherbergt acht Gates. Keines davon ist mit einer Fluggastbrücke ausgestattet. Das Modul wird hauptsächlich für den Inselverkehr und Regionalverkehr genutzt.

Modul C bildet als größte Einheit die Anlaufstelle für alle EU-Charter- und Linienflüge. Hier gibt es 33 Gates.

An Modul D verkehren hauptsächlich nationale Fluggesellschaften mit Linienflügen zu anderen spanischen Flugzielen. Inzwischen sind auch einige der Billigfluggesellschaften wie Ryanair in dieses Modul umgezogen, da airberlin nahezu alle C-Gates benötigt. 19 Gates stehen hier zur Verfügung, alle Gates mit einer ungeraden Nummer besitzen keine Fluggastbrücke und sind sogenannte Busgates.

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